Uma grande fábrica de fabricação de interiores de automóveis no Oriente Médio opera várias linhas de montagem totalmente automáticas, adotando painéis de portas de plástico ABS e PP para processamento de montagem interior de veículos.A equipe de manutenção de produção da fábrica usou pontas de soldagem de ponto único tradicionais para emoldurar e reparar peças rachadas do painel da portaNo entanto, esta fraca estrutura de soldagem não resiste a vibrações prolongadas do veículo, à abertura e fechamento frequentes das portas, bem como ao ambiente de temperatura alternada dentro dos automóveis.Após um curto período de utilização do veículo, as juntas de soldadura são fáceis de rachar, descascar e cair, o que leva a produtos defeituosos frequentes e paradas da linha de montagem.Tal qualidade de soldagem pouco confiável perturba gravemente o funcionamento estável das linhas de montagem automáticas e traz uma forte pressão de retrabalho para a produção diária da fábrica.

Para eliminar completamente o perigo oculto das juntas soltas e rachadas dos painéis de soldagem das portas, a fábrica abandonou as antigas cabeças de soldagem estreitas e aplicou formalmente o nossoNO.2 cabeça de soldagem ultra-sônica planapara todos os processos de solda e de retrabalho de painéis de portas.

Esta cabeça de soldadura plana é concebida com um12*7 mm de largura, superfície de trabalho planae3 mm de profundidade fixa do denteA energia de vibração ultra-sônica uniforme pode formar linhas de fusão contínuas de grande área em camadas de plástico ABS/PP empilhadas em uma operação de soldagem.O material plástico derrete-se completamente e interliga-se entre os painéis de várias camadas, formando uma estrutura de soldagem integrada de alta resistência, em vez de apenas ligação superficial.a cabeça de solda mantém um desempenho estável em produção em massa contínua durante todo o dia, sem sobreaquecimento ou danos causados pela abrasão- É igual.Armas de soldagem por ultra-som portáteis de 28 kHz e 35 kHzuniversalmente, e a profundidade de dente limitada de 3 mm evita a perfuração de painéis de portas de plástico fino durante a soldagem sem danos de pinhole.Rebites ou aditivos químicos, em conformidade com as normas de protecção do ambiente no interior dos automóveis.

DepoisSeis meses de aplicação de produção em massaA taxa de falhas de solda dos painéis de portas da fábrica diminuiu drasticamente, o volume de retrabalho foi muito reduzido e as pausas inesperadas da linha de montagem causadas por costuras de solda quebradas foram quase eliminadas.A vida útil dos conjuntos de painéis de portas acabados foi significativamente prolongada, que otimizou consideravelmente a eficiência de produção da fábrica e reduziu os custos globais de fabrico.