โรงงานผลิตรถยนต์ภายในขนาดใหญ่ในตะวันออกกลางดําเนินการหลายสายการประกอบรถยนต์เต็มตัว โดยใช้แผ่นประตูพลาสติก ABS และ PP สําหรับการประกอบการประกอบภายในรถยนต์ทีมงานบํารุงรักษาการผลิตของโรงงานใช้ปลายสอดจุดเดียวแบบดั้งเดิม เพื่อผสมและซ่อมแซมส่วนผังประตูที่แตกอย่างไรก็ตาม โครงสร้างการผสมผสานที่อ่อนแอนี้ไม่สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนรถยนต์ในระยะยาว การเปิดและปิดประตูบ่อย ๆ และสภาพอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงภายในรถยนต์หลังจากใช้รถเสร็จในระยะเวลาสั้น, การเย็บผสมจะแตกง่าย, เปลือกและตก, ซึ่งนําไปสู่ผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องและการปิดสายการประกอบบ่อย ๆ.คุณภาพการปั่นที่ไม่น่าเชื่อถือดังกล่าวทําให้การทํางานที่มั่นคงของสายการประกอบอัตโนมัติผิดปกติอย่างมากและนําแรงกดดันในการทํางานใหม่ที่หนักไปยังการผลิตประจําวันของโรงงาน.

เพื่อกําจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่อย่างสมบูรณ์แบบของข้อต่อผ่าฝาประตูที่คล่องและแตก โรงงานทิ้งหัวผ่าแคบเก่าและใช้อย่างเป็นทางการNO.2 หัวปั่นฉายเสียงเรียบสําหรับการปั่นและการปรับปรุงแผ่นประตูทั้งหมด

หัวปั่นแบบเรียบนี้ถูกออกแบบด้วยพื้นงานเรียบกว้าง 12*7mmและความลึกของฟันคงที่ 3 มม.. พลังงานสั่นสะเทือน ultrasonic แบบเรียบร้อยสามารถสร้างเส้นผสมผสานพื้นที่ใหญ่ต่อเนื่องบนชั้นพลาสติก ABS / PP ที่ติดกันในการผสานครั้งเดียววัสดุพลาสติกละลายเต็มที่และติดกันระหว่างแผ่นหลายชั้น, สร้างโครงสร้างผ่าตัดความแข็งแรงสูงที่บูรณาการ แทนที่จะผูกผิวพื้นที่ที่ราบเรียบเท่านั้น ผลิตจากเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งสูงที่ทนทานต่อการสวมหัวผสมรักษาผลงานที่มั่นคง ภายใต้การผลิตจํานวนมากต่อเนื่องตลอดทั้งวัน โดยไม่ต้องร้อนเกินหรือเสียหายจากการบดมันตรงกันปืนเชื่อม ultrasonic มือถือ 28kHz และ 35kHzทั่วไป และความลึกของฟันที่จํากัด 3 มิลลิเมตรหลีกเลี่ยงการเจาะแผ่นประตูพลาสติกบางระหว่างการผสมโดยไม่เสียหายจากหลุมสอดเครื่องเล็บหรือสารเสริมทางเคมี, สอดคล้องกับมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมภายในรถยนต์

หลังจาก6 เดือนของการนําไปผลิตจํานวนมาก, อัตราการล้มเหลวในการปั่นแผ่นประตูของโรงงานลดลงอย่างรวดเร็ว, ปริมาณการปรับปรุงลดลงอย่างมาก, และการหยุดสายการประกอบที่ไม่คาดหวังที่เกิดจากสายปั่นที่แตกอายุการใช้งานของชุดแผ่นประตูเสร็จได้รับการยืดหยุ่นอย่างสําคัญซึ่งทําให้ประสิทธิภาพการผลิตของโรงงานดีขึ้นอย่างมาก และลดต้นทุนการผลิต