Die Hersteller von Radar-Basen für Automobiltechnik verwenden das Loch-Ultraschall-Schweißen, um ABS-Radar-Kunststoffschalen zu montieren.Herkömmliche flache Ultraschallschweißschläger können nicht mit dem konzentrierten Mehrpunktschweißbereich von Radarstützen übereinstimmenStandardschweißköpfe haben keine spitzen Spitzzähne, was zu einer geringen Fusion, einer instabilen Zugfestigkeit und einer hohen Defektquote bei der Massenproduktion von Auto-Radarzubehör führt.Die langfristige Fertigung der Montagelinie erfordert auch eine gleichbleibende Schweißwirkung ohne häufige Parameteranpassung.

1. Die Radarbasis benötigt mehrfaches Festpunkt-Punktionsschweißen; gewöhnliche flache Hörner können kein gezieltes Piercing realisieren.
2. Die Position, Menge und Höhe der Stichspitzen müssen vollständig mit den reservierten Schweißpunkten auf Radarprodukten übereinstimmen.
3. Eine einheitliche Durchbohrtiefe ist erforderlich; ein teilweises Überbohren oder ein unvollständiges Schmelzen ist nicht zulässig.
4. Die Hornstruktur muss in den kompakten Raum der Radarteile passen und ein stabiles, stundenlanges kontinuierliches Schweißen ermöglichen.

Gemäß den 2D-Zeichnungen der Automobilradarbasis des Kunden, den ABS-Materialparametern und den Anforderungen an das Multi-Punkt-Punkt-Schweißen haben wir dieses Multi-Tipp-Punkt-Ultraschall-Schweißhorn angepasst.

Wir haben die Verteilung, Höhe und den Winkel aller konischen Stichzähne genau so gestaltet, dass sie alle Schweißpositionen der Radarsäule entsprechen.Das Horn besteht aus hochhartem Luftfahrt-Aluminium, das mit CNC-Präzisionsbearbeitung bearbeitet wirdWir haben ein passendes Positionierungsgerät und einen digitalen automatischen Ultraschallschweißer ausgestattet, wiederholte Lochschweißversuche durchgeführt, um den richtigen Druck, die Amplitude und die Schweißzeit zu bestätigen.

• ✅ Alle kegelförmigen Stichzähne entsprechen genau der Radarbasis Schweißposition, vollständiger Kontakt ohne Verschiebung
• ✅ Jede Stichtiefe bleibt gleich; ABS-Kunststoffschichten schmelzen vollständig und verriegeln sich
• ✅ Die Schweißzugskraft bleibt in Massenchargen gleichmäßig; die Radarbasis spaltet sich nie oder fällt auseinander
• ✅ Kein Plastikverbrennen, saubere Schweißoberfläche, entspricht den Ansprüchen für das Erscheinungsbild von Automobilbauteilen
• ✅ Stabile Leistung bei langem Dauerbetrieb; keine häufige Korrektur der Geräteparameter erforderlich

Wir bieten einen vollständigen kundenspezifischen Service für Multi-Punkt-Punkt-Schweißschläger. Kunden können Radar, Automobil-Kunststoff-Teilproben oder Zeichnungen liefern.Höhe der Punktionsspitzen, Gesamthornform und passender Befestigungsstück. Kostenloser Probenschweißtest zur Überprüfung der Schweißqualität vor der formalen Massenbestellung ist verfügbar.