自動車レーダーのベースメーカーは、ABS製レーダープラスチックシェルを組み立てるためにパンクチャー超音波溶接を採用しています。従来のフラット超音波溶接ホーンは、レーダーベースの集中した多点溶接エリアに対応できません。標準的な溶接ヘッドにはパンクチャー用の尖った歯がなく、融解が浅く、引張強度が不安定で、自動車レーダーアクセサリーの大量生産中に不良率が高くなります。長時間の組立ライン生産では、頻繁なパラメータ調整なしで一貫した溶接効果も必要です。

1. レーダーベースは複数の固定点パンクチャー溶接を必要とします。通常のフラットホーンでは、ターゲットを絞った貫通を実現できません。
2. パンクチャーチップの位置、数量、高さは、レーダー製品の予約された溶接ドットと完全に一致する必要があります。
3. 均一な貫通深さが必要です。部分的な過剰貫通や不完全な融解は許容されません。
4. ホーン構造は、レーダー部品のコンパクトなスペースに適合し、長時間の連続溶接を安定してサポートする必要があります。

お客様の自動車レーダーベースの2D図面、ABS材料パラメータ、および多点パンクチャー溶接の要求に基づいて、この多点パンクチャー超音波溶接ホーンをカスタマイズしました。

レーダーベースのすべての溶接位置に一致するように、すべての円錐形パンクチャー歯の分布、高さ、角度を一つ一つ精密に設計しました。ホーンは高硬度航空アルミニウム製で、フルCNC精密加工により製造されています。対応する位置決め治具とデジタル自動追尾超音波溶接機を装備し、繰り返しパンクチャー溶接試験を実施して、適切な圧力、振幅、溶接時間を確認しました。

• ✅ すべての円錐形パンクチャー歯がレーダーベースの溶接位置に正確に対応し、オフセットなしで完全に接触します。
• ✅ 各パンクチャーの深さは一貫しており、ABSプラスチック層は完全に融解し、相互に結合します。
• ✅ 大量バッチで溶接引張力が均一に保たれ、レーダーベースが割れたり外れたりすることはありません。
• ✅ プラスチックの焦げ付きがなく、溶接面がきれいになり、自動車部品の外観基準を満たします。
• ✅ 長時間の連続稼働で安定した性能を発揮し、頻繁な機器パラメータ修正は不要です。

多点パンクチャー溶接ホーンのフルカスタムサービスを提供しています。お客様はレーダー、自動車用プラスチック部品のサンプルまたは図面を提供できます。パンクチャーチップの数、レイアウト、高さ、ホーン全体の形状、および対応する治具をカスタマイズします。正式な大量注文の前に溶接品質を確認するための無料サンプル溶接テストが利用可能です。