Производители автомобильных радиолокационных баз применяют ультразвуковую сварку для сборки пластиковых оболочек радиолокационных аппаратов ABS.Обычные плоские ультразвуковые сварные рогаты не могут соответствовать концентрированной многоточечной зоне сварки радиолокационных базСтандартные сварочные головки не имеют острых зубов для прокола, что приводит к небольшому слиянию, нестабильной прочности тяги, высокому уровню дефектов при массовом производстве авторадарных аксессуаров.Долгосрочное производство сборочной линии также нуждается в постоянном эффекте сварки без частого регулирования параметров.

1. Радарная база требует многократной сварки с фиксированной точкой прокола; обычные плоские рога не могут реализовать целенаправленное прокол.
2. Положение, количество и высота пробивающих кончиков должны полностью соответствовать зарезервированным точкам сварки на радиолокационных изделиях.
3. Требуется единая глубина пробивания; частичное перепробивание или неполное плавление не допускается.
4. Структура рога должна соответствовать компактному пространству радиолокационных деталей, поддерживая стабильную продолжительную непрерывную сварку.

Согласно 2D-чертежам автомобильной базы радиолокации, параметрам материала ABS и требованиям к многоточечной пробивной сварке, мы настроили этот многоточечный ультразвуковой сварный рог.

Мы точно спроектировали распределение, высоту и угол всех конических зубов по одному, чтобы они соответствовали всем позициям сварки на базе радаров.Рог изготовлен из авиационного алюминия высокой твердости с помощью полной CNC точной обработкиМы оснастили соответствующее устройство для позиционирования и цифровую ультразвуковую сварку с автоматическим отслеживанием, завершили многократные испытания сварки с пункцией, чтобы подтвердить правильное давление, амплитуду и время сварки.

• ✅ Все конические зубы точно соответствуют позициям сварки радиолокационной базы, полный контакт без смещения
• ✅ Каждая глубина прокола остается неизменной; пластмассовые слои ABS полностью расплавляются и перекрываются
• ✅ сила тяги при сварке остается равномерной в массовых партиях; радарная база никогда не распадается или не распадается
• ✅ Без пластмассовых ожогов, чистая поверхность сварки, соответствует стандартам внешнего вида автомобильных компонентов
• ✅ Устойчивая производительность при длительном непрерывном работе; не требуется частое корректирование параметров оборудования

Мы предоставляем полный сервис на заказ для мультиточечных сварных рогов. Клиенты могут предоставить радар, образцы автомобильных пластиковых деталей или чертежи.высота кончиков проколаДля проверки качества сварки перед официальным заказами доступны бесплатные образцы сварки.