자동차 레이더 베이스 제조업체는 ABS 레이더 플라스틱 껍질을 조립하기 위해 펑크 초음파 용접을 채택합니다.일반적인 평면 초음파 용접 코너는 레이더 기지의 집중된 다점 용접 영역과 일치 할 수 없습니다.표준 용접 머리는 밋밋한 톱니 치아가 없습니다. 이는 자동차 레이더 액세서리의 대량 생산 과정에서 얇은 융합, 불안정한 팽창 강도, 고 결함 비율로 이어집니다.또한 자주 매개 변수 조정 없이 일관된 용접 효과를 필요로 긴 시간 조립 라인 생산.

1. 레이더 베이스에는 여러 개의 고정 포인트 펑크 용접이 필요합니다. 일반 평면 뿔은 표적 뚫기를 실현 할 수 없습니다.
2. 뚫린 끝의 위치, 양 및 높이는 레이더 제품에서 예약된 용접 점과 완전히 일치해야합니다.
3. 균일한 뚫림 깊이가 필요합니다. 부분적으로 지나치게 뚫거나 불완전하게 녹는 것은 허용되지 않습니다.
4. 코른 구조는 레이더 부품의 컴팩트 공간에 맞아야 하며, 안정적인 장시간 연속 용접을 지원해야 합니다.

고객의 자동차 레이더 기반 2D 도면, ABS 재료 매개 변수 및 다점 펑크 용접 요구 사항에 따라, 우리는이 다점 펑크 초음파 용접 코프를 사용자 정의했습니다.

우리는 레이더 기지의 모든 용접 위치와 일치하도록 모든 피침형 톱니 치아의 분포, 높이, 각도를 하나씩 정확하게 설계했습니다.코른은 높은 강도 항공 알루미늄을 통해 완전한 CNC 정밀 가공으로 만들어집니다.우리는 맞춤형 위치 고정 장치와 디지털 자동 추적 초음파 용접기를 갖추고, 적절한 압력, 진폭 및 용접 시간을 확인하기 위해 반복된 펑크 용접 테스트를 완료했습니다.

• ✅ 모든 피침형 톱니 치아는 레이더 베이스 용접 위치와 정확하게 일치합니다. 오프셋 없이 완전한 접촉
• ✅ 각 구멍 깊이가 일관되게 유지됩니다. ABS 플라스틱 층은 완전히 녹고 서로 연결됩니다.
• ✅ 용접 당부 힘은 대량 대량에서 균일하게 유지됩니다; 레이더 기둥은 결코 갈라지지 않거나 무너지지 않습니다.
• ✅ 플라스틱 가열이 없고, 웰딩 표면이 깨끗하고, 자동차 부품 외관 기준을 충족합니다.
• ✅ 장기간 연속적으로 작동할 때 안정적인 성능, 장비 매개 변수 수정이 필요하지 않습니다.

우리는 멀티 포인트 펀크 웰딩 코너에 대한 완전한 사용자 정의 서비스를 제공합니다. 고객은 레이더, 자동차 플라스틱 부품 샘플 또는 도면을 공급 할 수 있습니다. 우리는 수, 레이아웃,톱니 꼭짓점 높이, 전체 뿔 모양 및 일치 된 장착 장치. 공식적인 대량 주문 전에 용접 품질을 확인하기 위해 무료 샘플 용접 테스트가 제공됩니다.