Pabrik interior mobil sangat bergantung pada panel pintu plastik ABS dan PP untuk menyelesaikan perakitan interior kendaraan yang terintegrasi.perbaikan bersama dan produk cacat rework telah menjadi tugas berulang sehari-hari untuk tim produksi mobilSaat memperbaiki panel pintu retak atau longgar, ujung las ultrasonik tunggal atau sempit tradisional hanya dapat menciptakan satu titik fusi kecil pada lapisan plastik yang tumpang tindih.Di bawah getaran kendaraan yang terus menerus, benturan jalan jangka panjang dan sering membuka dan menutup pintu, daerah ikatan sempit ini perlahan-lahan terpisah dari waktu ke waktu.Kegagalan pengelasan yang tidak terduga akan membawa penghentian segera untuk seluruh jalur perakitan dan serius mengganggu kemajuan stabil produksi mobil sehari-hari.
KitaNO.2 kepala las ultrasonik datar untuk panel pintu mobildengan sempurna memecahkan masalah industri yang luas ini.12*7mm ujung kerja datardan kontrol yang tepatkedalaman gigi 3 mmPermukaan las datar terintegrasi merata menyebarkan energi getaran ultrasonik dan menciptakan garis fusi padat permukaan penuh yang berkelanjutan dalam satu stroke las.Didorong oleh getaran molekul frekuensi tinggi, plastik ABS dan PP cair menembus dan menyatu erat antara struktur panel pintu multi-lapisan, membentuk kombinasi terintegrasi yang kuat alih-alih hanya menciptakan adhesi permukaan.Koneksi datar luas ini secara drastis meningkatkan kekuatan tarik dan kinerja anti getaran dari setiap sendi las.
Dibangun daripaduan aluminium tahan lama dengan kekerasan tinggi, sonotrode ini mempertahankan kinerja yang stabil selama rentang panjang produksi massal terus menerus, tanpa overheating, keausan permukaan atau deformasi struktural.konektor berujung universaldan cocok dengan sebagian besar arus utama28kHz dan 35kHzsenjata pengelasan ultrasonik genggam.kedalaman gigi 3 mmmencegah ujung las dari membakar atau menembus panel pintu plastik mobil tipis, sehingga tidak ada perforasi atau kerusakan terjadi selama splicing.Fusi termal fisik murni, bebas dari perekat, nit dan residu kimia, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan lingkungan dan keselamatan yang ketat dari standar manufaktur interior mobil.
Ujung las panel pintu datar ini telah banyak digunakan di pabrik interior mobil di Timur Tengah, Eropa Timur dan Asia Tenggara.Data aplikasi lapangan nyata membuktikan bahwa tingkat kegagalan sendi las panel pintu telah sangat berkurang, sementara masa pakai dari perakitan panel pintu las secara substansial diperpanjang. penghentian produksi yang tidak direncanakan yang dipicu oleh retakan dan pengelupasan jahitan las diminimalkan,memungkinkan jalur perakitan interior mobil untuk mempertahankan jangka panjang, operasi yang stabil dan tidak terganggu selama seluruh siklus produksi.
