자동차 인테리어 제조는 통합 차량 인테리어 조립을 완료하기 위해 ABS 및 PP 플라스틱 문 패널에 크게 의존합니다.공동 수리 및 결함 제품 재작업은 자동차 생산 팀의 일상적인 반복 작업이되었습니다.균열 또는 느슨한 문 패널 조립을 수리 할 때, 전통적인 단일 치아 또는 좁은 초음파 용접 끝은 중복 된 플라스틱 층에 하나의 작은 융합 지점을 만들 수 있습니다.차량의 지속적인 진동 아래에서길에서 오랜 시간 충돌하고 문이 자주 열리고 닫히면, 이 좁은 결합 영역은 시간이 지남에 따라 서서히 찢어집니다.예상치 못한 용접 장애는 전체 조립 라인을 즉각적으로 중단시키고 일상 자동차 생산의 안정적인 진행을 심각하게 방해합니다..
OurNO.2 차 문 패널에 대한 평면 초음파 용접 머리이 광범위한 산업 문제를 완벽하게 해결합니다.12*7mm 평면 작업 끝그리고 정밀하게 제어치아 깊이는 3mm통합 된 평면 용접 표면은 초음파 진동 에너지를 균등하게 분산하여 단일 용접 스트로크에서 연속적이고 전체 표면 고체 융합 라인을 만듭니다.고주파 분자 진동으로 작동합니다., 녹은 ABS 및 PP 플라스틱은 여러 층의 문 패널 구조 사이에 뚫려 단단히 융합하여 표면 접착을 만드는 대신 단단한 통합 조합을 형성합니다.이 큰 영역 평면 연결은 크게 각 용접 관절의 팽창 강도 및 항 진동 성능을 증가.
용도로 만들어졌는데고강도, 마모 저항성 알루미늄 합금, 이 소노트로드는 과열, 표면 마모 또는 구조 변형없이 연속적인 대량 생산의 긴 기간 동안 안정적인 성능을 유지합니다.유니버설 스레드 커넥터그리고 대부분의 주류와 잘 어울립니다.28kHz 및 35kHz손 소형 초음파 용접 총3mm 치아 깊이용접 끝을 연소 또는 얇은 자동차 플라스틱 문 패널을 뚫는 것을 방지하기 때문에 스플레이싱 중에 구멍이나 손상이 발생하지 않습니다.순수 물리 열융합, 접착제, 니트 및 화학 잔류가 없으며 자동차 내부 제조 표준의 엄격한 환경 및 안전 요구 사항을 완전히 충족합니다.
이 평평한 문 패널 용접 끝은 중동, 동유럽 및 동남아시아 전역의 자동차 인테리어 공장에서 널리 배포되었습니다.실제 현장 응용 데이터 문 패널 용접 관절의 실패율이 크게 감소되었다는 것을 증명용접 된 문 패널 조립체의 사용 수명은 크게 길어집니다. 용접 시트 균열 및 껍질 벗겨짐으로 인한 계획되지 않은 생산 중단은 최소화됩니다.자동차 내부 조립 라인이 장기적으로 유지되도록 허용합니다, 전체 생산 주기에 걸쳐 안정적이고 끊이지 않는 작동.
