Производство автомобильных интерьеров в значительной степени зависит от пластиковых дверных панелей ABS и PP для завершения интегральной сборки автомобиля.Совместный ремонт и переработка дефектных продуктов стали повторяющимися ежедневными задачами для автомобильных производственных командПри ремонте трещины или свободные двери панели сборки, традиционные однозубые или узкие ультразвуковые сварочные наконечники могут создать только одно крошечное место слияния на перекрывающихся пластмассовых слоях.При постоянных вибрациях транспортного средства, длительное столкновение с дорогой и частое открытие и закрытие дверей, эти узкие области с временем постепенно распадаются.Неожиданный сбой сварки приведёт к немедленному остановке всей сборочной линии и серьезно нарушит стабильный прогресс ежедневного производства автомобилей.
НашNO.2 плоская ультразвуковая сварочная головка для панели дверей автомобилейИмеет отличный дизайн, который позволяет полностью решить эту проблему.12*7 мм плоский рабочий конеци точно контролируемыйглубина зуба 3 ммИнтегрированная плоская поверхность сварки равномерно распределяет энергию ультразвуковых вибраций и создает непрерывные цельные линии слияния на всей поверхности в одном ударе сварки.Движимый высокочастотными молекулярными вибрациями, расплавленный пластик ABS и PP проникает и плотно сливается между многослойными конструкциями дверных панелей, образуя прочную интегрированную комбинацию вместо того, чтобы создавать только поверхностную адгезию.Это большое плоское соединение резко повышает прочность на растяжение и антивибрационные характеристики каждого сварного соединения.
Изготовлены из:алюминиевый сплав высокой твердости, износостойкий, этот сонотрод поддерживает стабильную производительность в течение длительных периодов непрерывного серийного производства, без перегрева, износа поверхности или деформации конструкции.универсальный натяжной разъеми идеально подходит для большинства основных28 и 35 кГцУльтразвуковые сварочные пистолеты.Глубина зуба 3 ммпредотвращает сжигание или прорыв сварного конца тонких автомобильных пластиковых дверных панелей, поэтому во время сцепления не возникает перфорации или повреждения.чисто физическое тепловое слияние, свободный от клеев, нитов и химических остатков, который полностью отвечает строгим экологическим и безопасным требованиям стандартов производства автомобильных интерьеров.
Этот сварный наконечник плоской двери широко используется на автомобильных заводах на Ближнем Востоке, в Восточной Европе и Юго-Восточной Азии.Данные о реальных полевых применениях доказывают, что уровень отказов сварных соединений дверных панелей значительно снизилсяНепланированные остановки производства, вызванные трещинами и очищением швов, сведены к минимуму.что позволяет автомобильным внутренним сборочным линиям поддерживать долгосрочные, стабильной и бесперебойной работы на протяжении всего производственного цикла.
