تولید داخلی خودرو به شدت به پانل های درب پلاستیکی ABS و PP برای تکمیل مونتاژ داخلی یکپارچه خودرو متکی است. اتصال پانل درب در محل، تعمیر مفصل و تعمیر محصول معیوب به کارهای تکراری روزانه برای تیم های تولید خودرو تبدیل شده است. هنگام تعمیر مجموعههای پانل درب ترک خورده یا شل، نوکهای جوشکاری اولتراسونیک سنتی تک دندانه یا باریک تنها میتوانند یک نقطه ذوب کوچک روی لایههای پلاستیکی روی هم ایجاد کنند. تحت ارتعاش مداوم خودرو، برخورد طولانیمدت جاده و باز و بسته شدن مکرر درها، این نواحی اتصال باریک به مرور زمان از هم جدا میشوند. شکست غیرمنتظره جوشکاری باعث توقف فوری کل خط مونتاژ شده و پیشرفت پایدار تولید روزانه خودرو را مختل خواهد کرد.
ماسر جوشکاری اولتراسونیک تخت NO.2 برای پانل درب ماشیناین مشکل گسترده صنعت را کاملاً حل می کند. دارای ویژگی های aانتهای کار مسطح 12 * 7 میلی مترو دقیقاً کنترل شده استعمق دندان 3 میلی متر. سطح صاف جوشکاری یکپارچه به طور یکنواخت انرژی ارتعاش اولتراسونیک را پخش می کند و خطوط همجوشی جامد پیوسته و تمام سطح را در یک حرکت جوش ایجاد می کند. پلاستیک مذاب ABS و PP که توسط ارتعاشات مولکولی با فرکانس بالا هدایت می شود، بین ساختارهای پانل چند لایه درب نفوذ کرده و محکم می شوند و به جای ایجاد چسبندگی سطحی، ترکیب یکپارچه محکمی را تشکیل می دهند. این اتصال مسطح با مساحت بزرگ استحکام کششی و عملکرد ضد لرزش هر اتصال جوش داده شده را به شدت افزایش می دهد.
ساخته شده ازآلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر سایش با سختی بالااین sonotrode عملکرد پایدار را در طول مدت طولانی تولید انبوه مداوم، بدون گرمای بیش از حد، سایش سطح یا تغییر شکل ساختاری حفظ می کند. مجهز به یککانکتور رزوه ای جهانیو به طور یکپارچه با اکثر جریان های اصلی مطابقت دارد28 کیلوهرتز و 35 کیلوهرتزتفنگ های جوشکاری اولتراسونیک دستی. به شدت محدود استعمق دندان 3 میلی متراز سوختن یا سوراخ شدن نوک جوش در پانل های پلاستیکی نازک درب خودرو جلوگیری می کند، بنابراین هیچ سوراخ یا آسیبی در حین اتصال رخ نمی دهد. کل فرآیند پیوستن استهمجوشی حرارتی فیزیکی خالصبدون چسب، پرچ و بقایای شیمیایی، که به طور کامل الزامات زیست محیطی و ایمنی سختگیرانه استانداردهای ساخت داخل خودرو را برآورده می کند.
این نوک جوشکاری پانل درب تخت به طور گسترده در کارخانه های داخلی خودرو در سراسر خاورمیانه، اروپای شرقی و آسیای جنوب شرقی به کار گرفته شده است. داده های کاربردی میدانی واقعی ثابت می کند که میزان شکست اتصالات جوشکاری پانل درب به میزان زیادی کاهش یافته است، در حالی که عمر مفید مجموعه های پانل درب جوش داده شده به طور قابل ملاحظه ای طولانی شده است. توقف های برنامه ریزی نشده تولید ناشی از ترک خوردگی و لایه برداری درز جوش به حداقل می رسد و به خطوط مونتاژ داخلی خودرو اجازه می دهد تا عملیات طولانی مدت، پایدار و بدون وقفه را در کل چرخه تولید حفظ کنند.
