Otomotiv iç imalatı, entegre araç iç montajını tamamlamak için büyük ölçüde ABS ve PP plastik kapı panellerine dayanır. Kapı panelinin yerinde birleştirilmesi, bağlantı noktalarının onarılması ve arızalı ürünün yeniden işlenmesi, otomobil üretim ekipleri için günlük olarak tekrarlanan görevler haline geldi. Çatlak veya gevşek kapı paneli tertibatlarını onarırken, geleneksel tek dişli veya dar ultrasonik kaynak uçları, üst üste gelen plastik katmanlar üzerinde yalnızca küçük bir füzyon noktası oluşturabilir. Sürekli araç titreşimi, uzun süreli yol darbeleri ve kapıların sık sık açılıp kapanması durumunda bu dar bağlantı alanları zamanla yavaş yavaş ayrılır. Beklenmeyen bir kaynak arızası, tüm montaj hattının anında durmasına neden olacak ve günlük otomobil üretiminin istikrarlı ilerleyişini ciddi şekilde sekteye uğratacaktır.
BizimNO.2 araba kapı paneli için düz ultrasonik kaynak kafasıBu yaygın endüstri sorununu mükemmel bir şekilde çözüyor. Bir özelliği var12*7mm düz çalışma ucuve hassas bir şekilde kontrol edilen3 mm diş derinliği. Entegre düz kaynak yüzeyi, ultrasonik titreşim enerjisini eşit şekilde yayar ve tek bir kaynak darbesinde sürekli, tam yüzeyli katı ergitme hatları oluşturur. Yüksek frekanslı moleküler titreşimle tahrik edilen erimiş ABS ve PP plastik, çok katmanlı kapı paneli yapılarının arasına sıkı bir şekilde nüfuz eder ve birleşir, yalnızca yüzeysel yüzey yapışması oluşturmak yerine sağlam bir entegre kombinasyon oluşturur. Bu geniş alanlı düz bağlantı, her bir kaynaklı bağlantının çekme mukavemetini ve titreşim önleme performansını büyük ölçüde artırır.
İnşa edilmişyüksek sertlikte aşınmaya dayanıklı alüminyum alaşımıBu sonotrot, aşırı ısınma, yüzey aşınması veya yapısal deformasyon olmaksızın uzun süreli sürekli seri üretim sırasında istikrarlı performansı korur. Bir ile donatılmıştırevrensel dişli konnektörve çoğu ana akımla kusursuz bir şekilde uyum sağlar28kHz ve 35kHzel tipi ultrasonik kaynak tabancaları. Kesinlikle sınırlı3mm diş derinliğikaynak ucunun ince otomotiv plastik kapı panellerini yakmasını veya delmesini önler, böylece birleştirme sırasında herhangi bir delinme veya hasar meydana gelmez. Tüm katılım sürecisaf fiziksel termal füzyonyapıştırıcılar, perçinler ve kimyasal kalıntılar içermeyen, otomotiv iç üretim standartlarının katı çevre ve güvenlik gereksinimlerini tam olarak karşılayan.
Bu düz kapı paneli kaynak ucu, Orta Doğu, Doğu Avrupa ve Güneydoğu Asya'daki otomobil iç mekan fabrikalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Gerçek saha uygulama verileri, kapı paneli kaynak bağlantılarının arıza oranının büyük ölçüde azaldığını, kaynaklı kapı paneli aksamlarının hizmet ömrünün ise önemli ölçüde uzadığını kanıtlamaktadır. Kaynak dikişlerinin çatlaması ve soyulmasıyla tetiklenen plansız üretim durmaları en aza indirilerek otomotiv iç montaj hatlarının tüm üretim döngüsü boyunca uzun vadeli, stabil ve kesintisiz çalışmasını sağlaması sağlanır.
