超音波 質感 スポット 溶接 頭 自動車 防音 綿 の 結合 安定 を 向上 さ せる
公開日: July 15, 2026
大規模な自動車インテリア製造工場は,完成した車両の車両NVH性能を最適化するために,防音綿を使用しています.労働者は,プラスチック基板に防音綿を固定する必要があります.. 過去に,ワークショップはスポット溶接のために通常の滑らかな超音波溶接先を使用しました. 柔らかい隔音綿は超音波振動の下で滑りやすい.浅い弱い核融合点しか形成できない車両の長時間振動,道路の不安定な衝突,カビンの内部での温度変化により,溶接点は簡単に失敗し,音絶綿が剥がれることがあります.欠陥のある製品が大量に作られる工場は,自動車用防音用綿花に加えて,綿の繊維材料も加工しています.マスクと溶接テープ溶接の滑り問題も同じです
工場は,従来の滑らかな溶接先を置き換えて,公式に私たちの8mm 質感のスポット超音波溶接頭すべての音絶綿の固定作業について
これは質感のある点接頭設計された8mmの作業端は密集した防滑質感のパターンで覆われています特殊なコンカブ・コンベックス表面は,振動中に柔らかい繊維物質を効果的にロックします.溶接接触エリアに正確に超音波エネルギーを集中し,音絶綿とベース材料の間の信頼性の高いスポット融合を達成します溶接中に材料の移動,燃焼,穴を開けることを避けます.高硬さ耐磨金属材料で作られています.溶接頭は長時間連続生産下で一貫した性能を維持します物理的な融合プロセスには,粘着剤や補助粘着剤を必要としません.自動車のインテリア環境基準を満たす自動車用防音綿以外にも 綿の糸織物,使い捨てマスク,溶接テープの溶接作業にも適しています
長期にわたる大量生産の適用後,防音用綿の溶接剥離による工場の欠陥率は著しく減少した.再加工量は大幅に減少した.失敗した溶接スポットによって引き起こされた製品拒絶と組立ラインの中断は効果的に制御されました完成した自動車内部部品の安定性が大幅に向上し,ワークショップ全体の生産効率が向上しました.
