یک کارخانه بزرگ تولید داخلی خودرو از پنبه عایق صدا برای بهینه سازی عملکرد NVH خودرو برای خودروهای آماده استفاده می کند.کارگران باید پنبه ضد صوتی را بر روی زیربناهای پلاستیکی ثابت کننددر گذشته، کارگاه از نوک های جوشکاری فوق صوتی صاف معمولی برای جوشکاری نقطه ای استفاده می کرد. پنبه عایق صوتی نرم در معرض لرزش فوق صوتی قرار دارد.فقط نقاط فشرده و ضعیف همجوشی می توانند شکل بگیرند.در معرض لرزش طولانی مدت خودرو، خرابی های مداوم جاده و تغییرات دمایی داخل کابین، نقاط جوش به راحتی شکست می خورند و باعث می شود پنبه عایق صوتی پوست شود.این باعث تولید مقادیر زیادی از محصولات معیوب می شود.علاوه بر پنبه عایق صوتی خودرو، کارخانه همچنین مواد نساجی پنبه را پردازش می کند.ماسک ها و نوار جوشکاری، که با مشکلات مشابهی از جوش و جوش روبرو هستند.

برای حل کامل خطر لغزش، جوش مجازی و پوست در هنگام پردازش پنبه عایق صوتی، کارخانه نوک های جوش صاف سنتی را جایگزین کرد و به طور رسمیسر جوشنده فوق صوتی 8 میلی متریبرای تمام عملیات تثبیت پنبه ضد صدا.

اينسر جوش نقطه ای بافت دارطراحی شده با8mm پایان کاری پوشیده شده با الگوهای متراکم ضد لغزشی. سطح خاص خمیده و خمیده مواد فیبری نرم را در هنگام لرزش به طور موثر قفل می کندانرژی فوق صوت را به طور دقیق بر روی منطقه تماس جوش متمرکز می کند و فیوژن نقطه ای قابل اعتماد بین پنبه عایق صوتی و مواد پایه را به دست می آورداز مواد فلزی مقاوم در برابر فرسایش ساخته شده استسر جوشکاری عملکرد ثابت را تحت تولید مداوم طولانی مدت حفظ می کند. آن را به طور جهانی سازگار با جریان اصلی اسلحه جوش فوق صوتی دستی است. فرآیند فیوژن فیزیکی نیاز به هیچ چسب و یا چسب های کمکی,با استانداردهای محیط زیست داخلی خودروبه غیر از پنبه عایق صوتی خودرو، همچنین برای پارچه های کاتن پنبه، ماسک های یکبار مصرف و کار جوش نوار جوشکاری مناسب است.

پس از استفاده طولانی مدت از تولید انبوه، میزان نقص کارخانه ناشی از جوش جوش پنبه عایق صوتی به طور قابل توجهی کاهش یافت.رد محصول و وقفه های خط مونتاژ ناشی از نقاط جوش شکست خورده به طور موثر کنترل شدثبات قطعات داخلی خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافت و کارایی تولید کل کارگاه بهبود یافت.