โรงงานผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์ขนาดใหญ่แห่งหนึ่งใช้ผ้าฝ้ายกันเสียงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของ NVH สำหรับรถยนต์สำเร็จรูป ในงานประกอบรายวัน ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องติดผ้าฝ้ายกันเสียงลงบนพื้นผิวพลาสติก ในอดีต การประชุมเชิงปฏิบัติการใช้ปลายการเชื่อมอัลตราโซนิกเรียบธรรมดาสำหรับการเชื่อมแบบจุด ผ้าฝ้ายฉนวนกันเสียงที่อ่อนนุ่มมีแนวโน้มที่จะเลื่อนภายใต้การสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิก สามารถสร้างจุดหลอมเหลวที่ตื้นและอ่อนแอได้เท่านั้น ภายใต้การสั่นสะเทือนของยานพาหนะในระยะยาว การกระแทกบนถนนอย่างต่อเนื่อง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร จุดเชื่อมล้มเหลวได้ง่าย ส่งผลให้สำลีฉนวนกันเสียงหลุดลอก สิ่งนี้ทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องจำนวนมาก เพิ่มภาระงานที่ต้องทำซ้ำ และส่งผลเสียต่อการผลิตสายการประกอบที่มั่นคงอย่างต่อเนื่อง นอกจากผ้าฝ้ายที่เป็นฉนวนกันเสียงอัตโนมัติแล้ว โรงงานยังแปรรูปวัสดุสิ่งทอจากผ้าฝ้าย หน้ากาก และเทปเชื่อม ซึ่งประสบปัญหาการลื่นไถลในการเชื่อมเหมือนกัน

เพื่อแก้ปัญหาการลื่นไถล การเชื่อมเสมือน และการหลุดลอกอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการประมวลผลฝ้ายที่เป็นฉนวนกันเสียง โรงงานจึงได้เปลี่ยนเคล็ดลับการเชื่อมแบบเรียบแบบดั้งเดิมและนำเรามาใช้อย่างเป็นทางการหัวเชื่อมอัลตราโซนิกจุดพื้นผิว 8 มมสำหรับการดำเนินการยึดฝ้ายฉนวนกันเสียงทั้งหมด

นี้หัวเชื่อมจุดพื้นผิวได้รับการออกแบบด้วยปลายทำงาน 8 มม. หุ้มด้วยลวดลายพื้นผิวกันลื่นหนาแน่น. พื้นผิวเว้า-นูนแบบพิเศษล็อควัสดุเส้นใยอ่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการสั่นสะเทือน รวบรวมพลังงานอัลตราโซนิกอย่างแม่นยำบนพื้นที่สัมผัสในการเชื่อม และทำให้เกิดการหลอมรวมจุดที่เชื่อถือได้ระหว่างฝ้ายฉนวนกันเสียงและวัสดุฐาน หลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายวัสดุ การเผาไหม้ และการเจาะระหว่างการเชื่อม ทำจากวัสดุโลหะที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งสูง หัวเชื่อมยังคงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้การผลิตต่อเนื่องในระยะเวลายาวนาน สามารถใช้งานร่วมกับปืนเชื่อมอัลตราโซนิกมือถือทั่วไปได้ในระดับสากล กระบวนการฟิสิคัลฟิวชันไม่จำเป็นต้องใช้กาวหรือกาวเสริม เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมภายในรถยนต์ นอกจากผ้าฝ้ายกันเสียงรถยนต์แล้ว ยังเหมาะกับผ้าปั่นฝ้าย หน้ากากแบบใช้แล้วทิ้ง และงานเชื่อมด้วยเทปเชื่อมอีกด้วย

หลังจากการผลิตจำนวนมากในระยะยาว อัตราข้อบกพร่องของโรงงานที่เกิดจากการลอกการเชื่อมฝ้ายของฉนวนกันเสียงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ปริมาณการทำงานซ้ำลดลงอย่างมาก การปฏิเสธผลิตภัณฑ์และการหยุดชะงักของสายการประกอบที่เกิดจากจุดเชื่อมที่ล้มเหลวได้รับการควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพ ความเสถียรของชิ้นส่วนภายในรถยนต์สำเร็จรูปได้รับการอัพเกรดอย่างมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตโดยรวมของโรงงาน